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AI还能辅助治理交通?李彦宏为“堵城”支招

作者:admin      发布日期:2019-12-26   点击:

  “光是上班的路途,就让人血槽放空。”这句话曾经在网上吸引了众多网友点赞,因为随着社会发展,拥堵问题在越来越多城市出现,每逢早晚高峰,手机地图上的主干道一片深红色,已经是国内大城市的“标配”。为了解决拥堵问题,“AI先生”李彦宏也是操碎了心,并在今年为治理“堵城”支招:自主泊车跟智能红绿灯,可以解决拥堵问题了。

  李彦宏在今年的百度AI开发者大会上介绍,百度自主泊车系统可以实现“车找人、车找车位”,司机可以提前下车赶去上班。例如,通过手机APP远程启动车辆,让爱车自动开出地库,来找司机;开到目的地是,如果非常拥堵,司机直接下车走了,无人驾驶的车低调地跟在人类司机驾驶的车流里,自动排队开往地下停车场;就算自动驾驶的车辆遇到突发情况,也能及时反应,不会撞上,非常安全。并且,遇到很难停的车位,人类司机可能会吃力,无人驾驶的车却能很轻松停进去。李彦宏宣布,百度自主泊车方案,已经拿到了多个车企的合作订单,很快就能让人们实现“最后一公里的自由”。

  如果说自主泊车能为司机节省停车的时间,智能交通系统,则让所有人受惠。李彦宏在去年百度世界大会上曾分享过一个数字:通过智能红绿灯全局控制,可以减少20%-30%左右的拥堵时间。一年之后,智能红绿灯就已经在保定等多个城市落地了。

  李彦宏介绍,百度依靠自身丰富的地图数据和车辆导航数据,在试点城市保定对交通系统进行了智能升级,实现单点智能优化、干线协调和自适应,这个人工智能交通系统能够根据实际情况对信号灯进行调节、优化,智能地改变红绿灯的时间。升级之后,保定的早晚高峰期间,交通通行效率有了明显提升,人们的出行延误时间减少了20%-30%,堵在路上心焦如焚的情况,大大减少。

  李彦宏还宣布智能红绿灯会继续在新的区域试点落地:“相信不久的将来,随着更多区域的红绿灯接入智能控制,改善交通延误的效果也一定会越来越好,更多人能享受到更高效、更宜居的城市生活。”大家是不是也很期待人工智能的这些“神操作”,能尽快在自己的城市得到实施呢?

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